Toyota Camry 2018 – sự lột xác ngoạn mục trong năm mới

Dựa trên nền tảng Toyota New Global Architecture (TNGA), Toyota Camry 2018 sử dụng nhiều thép cường độ cao và công nghệ đúc mới để cải thiện độ cứng cáp, mà không

Toyota Camry luôn nằm trong danh sách xe bán chạy dù phân khúc SUV và crossover đang là xu hướng chung của ngành công nghiệp 4 bánh. Thế hệ thứ 8 của dòng xe này vừa ra mắt, với những lột xác đầy ngoạn mục.

Toyota Camry thiết kế dựa trên ngôn ngữ “Keen Look”. Ngoại hình thể thao và mạnh mẽ hơn. Xe rộng hơn 0,7 inch, chiều dài cơ sở tăng 2 inch, phần mái hạ xuống 1 inch và chiều cao giảm 1,6 inch. Vị trí ngồi cả 2 hàng ghế cũng được hạ thấp, giúp trọng tâm thấp xe thấp hơn, tạo cảm giác thể thao hơn khi cầm lái. Tầm nhìn cũng được cải thiện nhờ hạ thấp bảng taplo và tái thiết kế góc chữ A.

Nét thể thao tiếp tục được nhìn thấy ở bên trong nội thất, hướng đến người lái nhiều hơn. Sự cao cấp tiếp tục được gia tăng, với bảng taplo thiết kế mới. Chưa hết, hãng xe Nhật cung cấp đến 3 màn hình bên trong cabin, gồm màn hình 10 inch hiển thị trên kính lái HUD, màn hình 7 inch ở cụm đồng hồ và màn hình trung tâm dạng cảm ứng 8 inch. Camry thế hệ mới là dòng xe đầu tiên của Toyota ứng dụng hệ thống giải trí Toyota Entune™ 3.0, với giao diện trực quan và kết nối dễ dàng hơn. Và hơn cả là tính năng cho phép khởi động xe từ xa, thông báo tình trạng xe và tìm xe. Hệ thống còn có thể phát wifi, kết nối tối đa 5 điện thoại với tốc độ truyền dữ liệu 4G LTE.

Dựa trên nền tảng Toyota New Global Architecture (TNGA), Toyota Camry 2018 sử dụng nhiều thép cường độ cao và công nghệ đúc mới để cải thiện độ cứng cáp, mà không tăng quá nhiều trọng lượng. Điều này làm chiếc xe có khả năng phản ứng và độ an toàn cao hơn. Công nghệ an toàn tiêu chuẩn đáng chú ý gồm có cảnh báo va chạm phía trước, phát hiện người đi bộ, điều khiển hành trình thích ứng, cảnh báo chuyển làn, đèn pha tự điều chỉnh độ cao và 10 túi khí.

Toyota Camry 2018 có 3 lựa chọn động cơ, đều được phát triển hoàn toàn mới. Ngạc nhiên ở chỗ, không động cơ nào có tăng áp dù chúng đang là xu hướng chung để vượt qua những bài kiểm tra nhiên liệu. Động cơ 2.5L và V6 3.5L đi kèm hộp số tự động 8 cấp. Trong khi đó, động cơ hybrid phát triển dựa trên động cơ I4 2.5L, kết hợp với hộp số CVT có chế độ Sport, mô phỏng hộp số 6 cấp. Có 4 biến thể, từ thấp lên cao là LE, XLE, SE và XSE. Giá bán chưa công bố.

Related posts:

Nội Dung Khác

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *